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產品簡介:英國Biral ALS-2背景光亮度表0-40000Cdm-2ALS-2傳感器經過極大的升級和更新,以適合美國FAA和ICAO的嚴格要求,傳感器提供了極大的靈活性,如串口和模擬量輸出,獨立使用或者接入Biral的能見度儀,校準可以在現場使用校準裝置進行校準。
產品型號:
更新時間:2024-03-06
廠商性質:代理商
訪問量:842
86-010-64127897
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ALS-2背景光亮度表在跑道旁與能見度儀安裝在一起,以提供計算RVR所需的背景光亮度數值。
設計滿足FAA要求
模擬人眼的光學反應
獨立使用或者接入Biral能見度儀
數字和模擬量輸出
可以在現場通過校準裝置進行校準
傳感器提供準確和可靠的全天氣條件下的背景光亮度,既可以做為環(huán)境光傳感器ALS,也可以做為背景光亮度傳感器BLM,用于機場的RVR計算,環(huán)境光的接收通過傳感器6°的視角,集中到光電二極管上,與人眼的響應相似,光電二極管的輸出決定環(huán)境光的等級,使用標準的坎德拉/平方米為單位,每分鐘平均后輸出。
ALS-2傳感器經過極大的升級和更新,以適合美國FAA和ICAO的嚴格要求,傳感器提供了極大的靈活性,如串口和模擬量輸出,獨立使用或者接入Biral的能見度儀,校準可以在現場使用校準裝置進行校準。
為保證降雨對傳感器窗口光路采集無影響,傳感器窗口有護罩保護,也具有自動加熱功能,防止積雪和結冰,傳感器窗口的臟污程度可以自動檢測和補償,傳感器也有強大的加熱器,可以工作在-55°C。
校準裝置:
ALS-2背景光亮度表校準裝置提供了一種快速簡單的方法對ALS-2在現場進行校準。
在航空系統(tǒng)中使用的背景光亮度表,需要定期檢查其性能,如果須將背景光亮度表移走并送檢進行測試,成本高昂且耗時費力,在此期間會對航空系統(tǒng)中的可靠性造成影響。
ALS-2校準裝置的設計旨在將停機時間降至很小,同時確保正在測試的ALS-2可以正常工作并正確校準,非專業(yè)人員很容易使用,儀器為電池驅動,具有堅固的手提箱。
不需要斷開或移動ALS-2
典型校準時間為5分鐘
電池供電方便使用
堅固的手提箱
英國Biral ALS-2背景光亮度表0-40000Cdm-2 技術參數:
量程 | 0-40,000 Cdm-2 |
分辨率 | 1 Cdm-2 |
測量精度 | <10% 測量值 |
視角 | 6° |
光譜反應 | 波長靈敏度范圍:420-675 nm,峰值565 nm |
窗口臟污監(jiān)視 | 有 |
窗口護罩和外殼加熱器 | 窗口表面加熱器 |
現場校準能力 | 有 |
自檢功能 | 有 |
接口 | 傳感器可以獨立工作,也可以接入到Biral能見度儀中 |
輸出 | 數字量:RS232, or RS422, or RS485 |
工作環(huán)境 | -40°C (-55°C 配備*加熱器) - +70°C |
外殼等級 | IP66 |
電源 | 傳感器供電:9-36 VDC5
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